常言道:“七不出,八不归”,正月初八,我又一次从九江出发,踏上了南下深圳的火车。这天很冷,寒风凛冽,雨雪交加,根本就不想出门,更不想去大马路上等前往九江的快客,只好叫表哥开车送我去九江火车站了。
进入候车室,火车晚点91分钟,囧,不过也只能等了!上车前,我很是担心,因为是站票,而所乘车辆又不是起点站,是从遥远的西安开出的,根据以往的经验,能挤上车就是万幸,不指望能找个好点的犄角旮旯蹲一宿。时间一分一分的过去,终于盼来了K445次列车。我马上跑到检票口,排在第一个,目的就是希望能挤上去。闸门一打开,我们就像脱缰的野马一样冲了出去。上车之后,我发现火车车厢的接头处并没有想象中的那么多人,而是零星的靠着几个在抽烟。我赶紧找了一块空地,把行李放下,喘口气,掏出手机,给老爸打个电话:“我挤上车了”。
火车徐徐出发了,沉在我胸口的石头也终于落地,看了下我的“领地”,心丽美美地想着晚上可以舒服的将就一晚了。此时,我回想起2009年节后返深挤火车的情景。我清晰的记得是列车员在外面用力推,才勉强能把车门关上,夹在人群中间我早已无法动弹,有种要窒息的感觉,而今似乎不会再出现那样的情形。
冥冥中,我似乎意识到,今年深圳的中小制造企业又将面临用工荒了。为什么说呢?我曾在富士康集团旗下一个事业群工作了3年多,对于像富士康这种福利相对较好、工资准时发放、加班费按劳动法支付的大集团公司,大门都要被应聘者挤破了,我还记得在集团的招募中心,最多的时候一天有5万多人在排队等候应聘普工,一天招聘过万人是常有的事。
但那些小公司的现状呢?前年,我曾在坂田的一个小型企业呆过几个月。这家公司是民营企业,企业发展还算快吧,7年时间从20人发展到如今的350余人,老板很精明,知道“企业要发展,就得抓生产”,所以企业文化、员工培训、员工关系统统不需要。老板娘更是属猴的——“精”明能干,规定每月28号发上一个月的工资,要是员工自离,嘿嘿,这个月和上个月的工资都不发,这分明是欺负员工不懂劳动法嘛!
这个公司从年头到年尾都缺工,因为首先公司福利不好,非常难招到人,其次是公司没有饭堂、没有餐补,宿舍环境恶劣,员工进来又走,再者进去过的人绝对不会再想进第二次了。也许是公司和员工这种不良好的关系,导致公司里搞破坏的员工非常多。搞得我这个人事主管真是苦不堪言。我非常想改变这种现状,希望可以帮助其建立企业文化,改善企业和员工之间的关系,可最终还是事与愿违。
后来,我离职了,找到了更适合我的上市集团公司。不久,听说与我相继进去的几个工程师、主管,也纷纷另觅新主了。哎,不得不说这公司的“员工关系”,必将会成为其发展的阻力。
想到这里,夜幕早已降临,许多旅客也进入梦乡,我慢慢蹲下来,依偎在行李箱上准备休息了,心里只想说——这个囧途不太囧!
写下你想记录的内容...
21楼 墨守A大米
都是在为糊口而奔波着.虽然这样表达似乎也不太合适.
20楼 lvsp00
加油!
19楼 俞军
南下不容易,为生活而奔波劳累!加油!
18楼 优雅天秤
赞一个~
17楼 S_1331701532
我现在越来越觉得我们陪爸妈的时间少了,每年放假就那么几天。票难买,路途远。真是还是觉得囧!!!文笔很好,赞一个!!!
16楼 泰格
车不难,难的是背后的事情。
纯白邪吻
@泰格:比如说?
15楼 红尘醉弥勒徐胜华
坐车真不容易,09年我从徐州坐火车回苏州,结果没挤上去呀,下面的人往车上挤,车上的人往下推,结果只能退票,在汽车站大厅里坐一夜!
14楼 史丹蕾的他
兵哥加油!
13楼 末路花开
楼主辛苦啦。
12楼 泰山顶上一棵葱
葱出没,支持深圳一票
11楼 辉昕
不错。。。。投上一票
10楼 鱼儿离不开水
南下不容易,加油!
9楼 下雨的星期天
加油,投一票
8楼 自然人
很好,加油
7楼 灰狼
挺有意思,我还以为有途中艳遇的情节。
纯白邪吻
@灰狼:征文的内容都确定了,不能写艳遇啊!
灰狼
@纯白邪吻007:可以写艳遇的,写吧,支持!
花无果
@灰狼:大灰狼你让我说什么呢,好不容易挤出点时间来看看征文,就看到这
灰狼
@花无果:难道说的不好?
纯白邪吻
@灰狼:下次有机会一定满足你~
6楼 浅浅浅浅浅
见微知著,很好
纯白邪吻
@浅浅浅浅浅:感谢浅浅光顾!
5楼 清苔
加油
4楼 叶梓雯
文笔好好~~~赞一个
3楼 无群格格乌
刚看到一点东西,然后突然没了……
2楼 浮升阳光
在他乡,希望的路上总会看到各类企业的各种不如意。终会从囧途到喜途的。
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