5月7日,携程集团宣布,客服团队全面推行春节回乡办公政策,各客服团队可根据实际需求,实施该政策。以2025年春节为例,员工可申请2024年12月29日至2025年2月15日回乡办公,携程同步发布了与之匹配的员工申请和管理流程。在成为国内首家率先实施混合办公政策的企业之后,携程将混合办公延长至春节期间一个半月的超长时间。据携程介绍,此次春节回乡政策发布基于2024年1月20日至3月1日的600余位员工回乡办公实验结果。数据显示,与春节公司办公的员工相比,回乡办公员工的单位效率提升了5.2%,员工对公司的好评率提升了10%,缺勤率下降了44%;与回乡员工2023年十一期间公司办公效率相比,春节回乡办公效率提升了5.5%,员工对公司的好评率提升了22%。(速途网)
5月7日,随着人工智能应用的爆发,生成式人工智能(AIGC)的招聘市场十分火爆。数据显示,今年一季度,生成式人工智能相关职位需求同比增长超三倍。较高的薪酬是生成式人工智能相关岗位火爆的重要原因。业内人士表示,AIGC相关岗位的平均招聘年薪达40万元以上,排名前三的自然语言处理专家、图像算法工程师和架构师的年薪都超过50万元。 (央视财经)
百度集团副总裁璩静因视频内容存在过于激烈言论引发大量舆情。业内人士认为,此举是百度对于流量焦虑的表现,百度在PC时代曾拥有一家独大的流量掌控力,但如今随着短视频等内容平台的兴起,公司视频业务长期不温不火,因此只能转战其他流量平台,寻找新的流量阵地。
多位百度内部人士告诉新浪科技,早在今年3月,璩静便要求百度公关部全员转型做视频自媒体,除了高层外,要求每个员工都开设自己的视频号,如果运营好,粉丝量足够高的话,可以为百度产品带货,员工的视频号表现影响当年年终绩效。
而这件事的初衷在于,公众沟通部门在集团内部话语权较弱,多数信息都是为了响应业务部门要求,“他们(公关部门)会非常被动,内外部沟通比较困难,因此希望有自己可控的发声渠道。”
不过对于这一做法,内部多数员工表示不满。有员工直言:“我们也不爽,但又无可奈何。”(新浪科技)
国新办5月7日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,湖北省发展改革委主任黎东辉表示,去年全省累计为企业降低各类成本1300亿元,今年计划再降1000亿元以上。黎东辉介绍,湖北坚持把企业服务放在离市场最近的地方、把民生服务放在离群众最近的地方,全力打造近者悦、远者来的一流营商环境。在全国“万家民营企业评营商环境”调查中实现三年三进位,2023年位居全国前列。其中第三点聚焦成本控制,稳定企业发展预期。紧盯企业关心的融资、用能、用地、物流、中介等成本,在全国率先制定以控制成本为核心优化营商环境操作流程图,使营商环境可量化可评价可感受。比如,湖北率先建成“铁水公空仓”五网融合的供应链物流公共信息平台,实现多式联运一单制,全社会物流总费用占GDP比重降至13.04%,低于全国1.36个百分点。去年全省累计为企业降低各类成本1300亿元,今年计划再降1000亿元以上。(国务院新闻办)
目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车,其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现,管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。理想汽车的高管薪酬差距显著,董事长李想的年薪为191.8万元,相较于其他两位高管马东辉和李铁显得较低。马东辉和李铁的年薪分别高达6057.6万元和6424.4万元,远远超过了李想。
小鹏汽车董事长何小鹏在2023年的年薪为195.5万元,相较于2022年的136.5万元有所增加,反映出公司在过去一年的良好业绩对高管薪酬的积极影响。在零跑汽车方面,尽管公司仍处于亏损状态,但高管的薪酬却维持在较高水平。2023年,前总裁吴保军的薪酬高达4739.7万元,同比增长8%。执行董事兼高级副总裁曹力的年薪也达到了3230.3万元。然而,董事长朱江明的年薪却大幅下降,从2022年的5636.1万元降至502.6万元。
比亚迪从财报中可以看出,董事长王传福的税前报酬总额为661.1万元。高级副总裁罗红斌以1406万元的高薪领跑,而执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇和何龙的税前工资也均超过千万元。
吉利汽车总裁安聪慧的年薪高达2890.7万元,而CEO桂生悦、李东辉等高管的薪资总额也有所下滑,但仍保持在较高水平。
在国有车企方面,董事长的薪酬主要集中在120万元至260万元区间。其中,广汽集团的曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车的朱华荣年薪为263.5万元。东风汽车的杨青年薪为104.0万元,而上汽集团的陈虹年薪为142.73万元。赛力斯集团的张正萍年薪为185.53万元,而华晨中国的吴小安年薪更是高达868.3万元。(ITBEAR科技)
根据澳洲会计师公会《2023-24年度亚太区小微企业调查》,59%的中国内地受访小微企业预计在2024年实现增长,分别高于去年和前年4个和7个百分点;43%的企业预计今年将增加雇员人数,大幅高于去年8个百分点,也是调研在2020年后录得的最高值。调查显示,28%受访的中国内地小微企业表示,提升企业营运管理水平是2023年推动企业发展的主要利好因素,86%的受访者预计将在今年推出全新的产品或服务。企业转型升级的内生需求和对于创新的高度关注,亦推动了他们的招聘意愿上升。2023年中国内地受访小微企业投资了先进科技,例如有三成投资于人工智能(AI)技术,29%投资了企业资源计划(ERP)软件,27%投资了商业智能(BI)技术,投资比例均领先亚太其他受访市场。(界面新闻)
路透社援引两名知情人士的话称,西南航空公司正计划减少飞行员的工作时间,应对因波音飞机交付延迟而导致的成本上升和人员过剩问题。路透社报道说,代表西南航空公司飞行员的西南航空公司飞行员协会(SWAPA)负责人表示,该协会已与航空公司就波音的交付情况进行了初步谈判。根据该协会的数据,西南航空公司拥有12000名飞行员,平均每月工作时间约为100小时。在公布一季度净亏损的业绩后,西南航空公司宣布将停止在四个机场的运营、减少另外两个机场的航线班次。该公司还停止了除少部分关键职位外的所有招聘活动,并预计到今年年底员工数量将较去年减少约2000人。(经济参考报)
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