看过今天的案例,做为HR让我想到很多,做为一个公司,不管他的规模大小,在招人用人方面都应该是经过深思熟虑的,不应该发生此类现象,但问题是“问题”来了,结合楼主的提问,我以流水帐的方式说道说道:
一、谁之过?
要解决问题,应先寻根源。为什么出现这样的事,谁之过?
先说老板,有过吗?做为老板,一个公司的执行者,用人不当,难辞其咎。一是过于仁慈(感觉)或者说于心不忍,认为自己业务忙,看到司机经常跟着自己没个正点儿,心里过意不去,想为其减轻负担,但结果事与愿违,先前的司机竟然也出现推诿现象,这说明识人不明,有失眼力;二是过于信任,对自己的眼光自信,导致过于信任自己身边的人都是为自己做事的人,如司机,如HR,但信任的结果是什么,司机出问题了,没有想象中的那样敬业,HR出问题了,没有想象中的那样将工作安排到位。
再说司机,有过吗?看似无过的司机,却出了问题,原因何在?有这样一句话:鸡多不下蛋,人多瞎捣乱。本来岗位一人足亦,领导非再安排一个人来帮衬,导致责任分散,司机心理就会起变化,认为责任应分担,工作应平衡,比攀心理出现,但这时的比攀却不是往好里干,却是找平衡,我为什么总加班,而他不是。说了这多一大段,其实司机之过就是一个“责任”的问题。要体现责任就要在个人意识上加以突显。
最后说HR,有过吗?答案是肯定的,有。也许做为HR认为委屈,因为招不招人是老板定的事,并不是我所能左右了的,但问题是,做为HR,领导在招司机时是有谏言权的,老板没有考虑到的事,你应该去多想一些(多想一些没有坏处,最起码领导在问你时不用思考太久)。比如说:这个岗位是否必须增加一个司机?增加后两个司机的分工又是什么?他们的工作内容是否能够明确?如何去排班?工作时间如何界定?他们的薪酬奖金会不会受到影响?如果因岗增人导致薪酬下调,会不会影响到他们的情绪?为不影响情绪我们是否应该有一套考核办法?有了考核肯定要有奖惩,老板同意罚但是否同意奖呢……。再则说,做为HR,此类事情发生后,应及时做调整,如果自己认为他们跟老板开车不便操作,那么就要主动与老板沟通,再对其两人进行谈话、诫勉,而事实好像并没有这样做。
二、如何处理?
留用还是调岗?如果留用,如何规避此类事情再次发生?如果调岗,哪些岗位适合司机去做?
先说留用,问题已经出现了,做为企业解除并不是唯一的途径,最起码在招另一名司机时的想法是好的,所以我们要跟着这个思路去解决问题。经过思考将你要留的理由与老板进行充分沟通,征求老板同意,同样向老板表明“如果留下后没有效果的话,再对他们进行辞退”。好了,我们开始实施我们的计划。一是调查,对这种现象形成的原由找出来,是因为工作分工、时间安排、收入还是其他方面出现问题导致的,还是他们个人思想上存在问题,调查清楚后,要根据调查结果心里要有针对性的实施方案;二是分析,分析这种现象为什么存在,我们知道,一人一岗,他对任务的责任意识上及任务执行上会做出积极反应,但将一岗进行划分,就会出现后缩现象,担当意识也会变弱。既要留用,那么就要分工明确,责任明确,建立考核;三是谈话,谈话不要绕圈子,应直切主题(他们接受不了的可以走人,这不是公司正想的事吗),将他们这段时间的表现进行说明,让他们说说他们的想法,是什么原因使他们出现这样的问题,听就要坦诚地听,之后,HR告诉他们如果再这样下去将会造成什么样的后果,要注意团结,最后再用点感情,可以分开谈,先对老司机谈,说老板对他是如何的重视,对他又是如何的关心,为什么再招一名司机,不就是因为看着你累,心疼你吗?但你现在的表现却使老板很伤心,认为看错了人……;对于另一名司机,HR就看着说吧……。只要晓之以理,动之以情,我想这个工作还是能够做下来的。——能留就留吧。
再说调岗,不多说了,根据公司情况,找一个他想干也适合他干的工作,如果没有,那就找一个工资低阶层低的岗位给他,他干不了那说走人吧。——调岗要协商,HR多考虑。
劝退还是解除?如果劝退,如何找到合适理由?如果解除,存在哪些风险?
不管是劝退还是解除,我想都不是最好的结果,但如果他们真的不上进,没有责任心,那这一条路是非走不可,要走就要走好,要劝退就要有理由,员工没有重大失误,辞退就会有风险,但案例中的理由可行吗?看着是不行,怎么才能行,那就是制度,用制度来约束他们,再给慢慢增加工作内容,如果一个公司想对付某一个员工时,很多方法都有,甚至下三滥的招都会有,不过目的只有一个,让他自行走人;如果人家“不怕烫”,那么就按规定送达解除通知书吧,花个小钱落个心里敞亮。
处理问题更重要的是要有一套绩效考核机制,公司在薪酬上可以先进行调整,基础工资降到最低,绩效工资调高,绩效考核专门围绕绩效工资去制定,当他们的确不适合岗位时,就用绩效来考核他们,他们在得不到领导的关心,得不到认为应得到的收入时,离开的心也将产生。
三、反思
领导反思:做为领导,除了对企业的发展去谋划外,在用人方面也要僅慎,小公司各部门不健全,那么更应挑选出责任心、事业心较强的人,来梳理细化公司各项流程各项制度;同样,领导应该经常听听下面的不同声音,如果长时间风平浪静,没有人给你反映问题,那么做为领导就应考虑是否有问题出现了,这时应该对手下的工作进行盘查了,预防为主。
HR反思:所有问题的形成不是一天两天的事,发现了而不制止,那就是失职。做为HR不应去看领导的脸色行事,更不要对领导的安排一味的执行,发现问题时应该唱唱反调,给领导提提醒,HR是领导做决策的左右手,特别是在人事上,所以说,不要让我们的责任心跑偏了。
其他:司机推诿,没有积极性,对他们的重视程度、关心、收入等考虑到位吗?他们真正的需要是什么?
四、结语
哈哈,写了一大篇,跟打仗似的,勾心斗角,又跟防贼似的,机关算尽。其实,不用写这么多,解决问题一句话:行,就留,用钱用心用感情去调动其积极性;不行,就辞,用钱用心不要用感情让其走人。
37楼 南20131004
真好,这哪是流水账啊
36楼 yatong88
学习,反思。
35楼 10度星空
谢谢分享
34楼 薛卓
谢谢分享。
33楼 钧华
谢谢分享!
32楼 totor0
反思 反思 谢谢分享
31楼 灯火阑珊gao
感谢分享!
30楼 新昊玮陈部
谢谢这位仁兄的无私分享!看了上述描述,确实责任不在员工方而是在企业,作为企业HR不能随意就用辞退人方式来处理问题。当初一个司机的时候,如果工作做到位些,又何来要增加一个人昵?我想企业一个司机的时候,企业在司机加班、薪酬等方面存在着不完善的地方,加待遇报酬问题才造成一个司机应付不了岗位工作的。
29楼 汇众人力
学习了,谢谢分享!
28楼 维维段
学习了,谢谢
27楼 童梦wx
其实要想辞退一个人,HR有的是办法。。下三滥的招都可以使。。。这话太到点了。。
姚金凤123
@童梦wx:同感
26楼 rose燕
学习了
25楼 304170442
感谢分享,学习了
24楼 新钓客
谢谢分享!
23楼 狠狠简单
这样解决个人感觉真心不错,学习咯
22楼 精灵的舞步
学习了,最后一句话很经典,行,留,不行,辞;但里面的东西真还值得我们去琢磨!
21楼 木舟
谢谢分享, 学写了。很多工作是需要平时就注意的,等到处理问题,在处理是很麻烦的。
20楼 心緣
感謝分享!
19楼 卫海蓝天
能力决定
18楼 感恩阳光
学习了,第一次评论。觉得大家很用心的在分析这个事~受教了~谢谢~
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