私车公用补贴标准怎么规定比较合理？

作者小龙集团 2017-04-17 09:05 1427

内容来自 2017-04-17 打卡话题

　　我们公司是一个小型商贸公司，没有公车，之前员工外出办事一般都是打车，也有一些员工有私家车，有时急用会充当公车外出办事或者跑市场。公司一直没有一个私车公用的补贴制度，所以老板叫我制定一份，要求是补贴要合理，不能太高。我百度找了一些资料，但是对于补贴标准这一块越看越晕，对油费这方面也基本不懂。
　　各位老师，请问你们公司有私车公用的制度吗？具体应该按照什么标准补贴呢？

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我，没有经历过类似的情况。

 凡事都有个制度，否则好事会变坏事，在出台用车补贴这个事上，既不能让企业多出钱，又不能让员工吃了亏，所以这个制度的制定很重要，个人建议，考虑两个因素： 

    一是补贴多少？ 

    1、固定补贴法。根据员工级别，固定实行月补，比如：将员工分为4级：高管、中层经理、主管、普通员工，每一级按固定金额或汽油量进行补贴，这个比较好操作，但是有个不好的地方，全员进行补贴，企业投入较大，对中小型企业压力较大。 

    2、非固定补贴法。按照汽车排量和行驶公里，依每公里补贴多少金额进行补贴。比如： 

    1）1.2升的微车，每公里补贴1.2元； 

    2）1.6升的轿车，每公里补贴1.5元； 

    3）2.0升以上的SUV或商务车，每公里补贴1.8元~2元。 

    二是怎么补，要有一个专门的流程？ 

    1、要有一个审批流程。设定一个私车公用审批单，规定私车公用的事由，时间，行驶里程数，要由当事人申请，主管或行政领导签字确认； 

    2、如何报销。提供行驶里程证明，比如：用手机拍摄一下用车照片、行驶前后里程表显示照片（用来计算行驶里程数，前后时间）。提供燃油票，最好有公司抬头，方便公司财务做账。 

   三是考虑一下车上路的事，行车在外，要对司机和车辆有所约束，另外，如果万一出了事，怎么应对，要有一个应对之策，降低风险。 

   1、对车辆的约束。比如：要求提供私车的相关车照、保险、年检情况，并进行登记备份； 

   2、对司机的约束。比如：要求员工应具备相对应的行驶驾照、规定司机在行驶途中，如出现违章扣分或罚款，要自行承担。 

   3、对交通事故的免责规定。比如：规定如在行驶途中，发生交通事故，要依据交通法和相关法规进行处置，如因违章或违反交通法造成的交通事故，应由员工自己承担，公司概不承担法律责任，其它可以认定为工伤的情况，按工伤处理。

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