站好最后一班岗，郁闷当中收获多

作者秉骏哥李志勇 2017-11-25 16:23 52991

内容来自 2017-11-28 打卡话题

　　“你有没有发现，路边的小蓝单车越来越少了，不会要退市吧?”前段时间还被评为最好骑最方便的共享单车-小蓝单车，突然间就因为资金链断裂而轰然倒下，没能熬过这个冬天。据知情人士透露，小蓝单车的员工如今基本已经遣散，被同行挖走，或者重新开始求职，只有我们的HR，依然在为公司站好最后一班岗，甩卖办公家具、处理员工问题等等。常常说HR没有创造价值，却总是在不经意间，看到默默付出的我们。
　　各位牛人聊一聊，你是如何看待企业倒闭，HR站好最后一班岗的呢？

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由于本人只在游玩时才骑单车，基于追求快速、省力和高利润的时代节奏，所以，我基本很少去关注它们，只是间或通过网络和电视，知道小蓝单车也是共享单车之列。

毕竟未满周岁就夭折，其同行HR们更要忙一阵了，而且忙完还得为自己重新谋HR之职，于是便上网查了该事件，不免感慨如下：

1：小蓝的几个特色

1)生命周期。2016年11月22日，小蓝单车于深圳召开发布会，并正式落地运营；2017年11月20日，小蓝单车已停止运营。

2)单车特点。平稳避震、灵敏刹车、骑行省、创新车锁、更多人性化设计。

3)分布地区。深圳、广州、成都、南京、佛山、旧金山、北京。

4)资金问题。退款事件牵出资金链问题，只能轰然倒下。

2：短命经营属必然

不管小蓝单车有什么不得了的技术，即使可以海陆空三栖行驶，即使资金链不断，也注定是一个短命经营、低利润甚至亏损的项目，理由如下：

1)入市晚，红利低。共享单车是2007年在国外就诞生，国内也是2014年就产生了，2016年时，竞争已经非常激烈了。

2)受众少，难持续。使用这种可以网络支付的单车的人5群，以25岁以下的大学生为主，即使每个在校大学生都骑，也不过三千万人，这样的规模难以扩大，更不要说不少原来使用的学生因其他原因放弃骑用。

3)风投多，竞争大。看到前几个吃共享单车的人赚肥了，于是社会上不少风投都进来了，但投入大、产出少、利润更小的，怎么可能靠外界来输血养活呢。

4)速度慢，脱社会。绿色骑行、环境保持，毕竟是一个长期艰苦的任务，而不是靠推出共享单车，大家就会放弃行驶快速的汽车、电动车、摩托车的，这与人们追求快速高效便捷的理念和时代节奏相背，怎么可能会得到长期稳定的发展呢。

3：最后一岗，HR有不少事

就HR而言，该项目的倒下，意味着涉及的相关员工不得不将离开一事解决好，包括：

1)向集团内其他业务单元分流。这当然需要你情我愿才可以，需要HR发挥三寸不烂之舌的功夫。

2)员工补偿问题。主动离职的员工不存在补偿问题，公司遣散的、员工提出补偿的，就必须要给予相应的补偿了，一般来讲，这也需要协商处理。这是非常考验HR情商智商的事儿。

3)处理劳动纠纷。难免不遇到较真儿的员工，而公司也不愿意按照员工的思维操作，那么，就只好走上仲裁，不管是调解、裁决还是诉讼的判决，HR只能尽人力、听天命，最终的结果是难以左右的。

4)处理办公用品。公司可能不会只安排HR来处理，一定会安排老板更信得过的采购、财务来监督进行，所以，HR也就履行完自己最后的职责吧，不要主动采取降价处理或想办法装进私自己口袋，把自己的晚节保住吧，话不能拿给别人说，毕竟老板让自己守最后一班岗，肯定是相信咱的，不能辜负老板的信任嘛。这就需要按照固定资产清单、办公用品用具清单等一一处理并当事人都签字确认，最后交给上级，当然自己最好留一份复印件，以免一些小气的公司或领导事后翻旧账找事儿。

当然，如果性价比确实不错，有的用品用具自己也可以买下来，或者介绍亲朋好友来购买，只要手续齐全，有相关人员签字，不是特别不靠谱的低价买来的，就不要担心出什么事儿。

5)锁门走人。处理完这些事，拿到自己该拿的费用，办理好自己的离开手续，就可以全部锁好门、贴好封条，将钥匙逐一标上门号，交给老板或老板指定的人，就可以与大家说BYEBYE了。

4：最后一岗，会收获很多

可能有不少朋友会说，凭什么要站到最后一班岗，为什么不可以先逃之夭夭，尽快寻找到自己满意的岗位，过属于自己的新HR生活。

其实，这样也未尝不可，别人也无可厚非。但是，如果老板信任你，希望你站到最后一班岗，帮助他处理完这些后事杂事，于公于私，我认为都可以留下来。

我们不能看到处理后事的杂琐和闹心，更应该看到这个处理过程其实就是极大提升我们综合能力的过程，甚至会让我们脱胎换骨一次，它至少可以提升我们以下几个方面的能力：

1)心理更成熟。公司倒下，员工和供货商都会找上门来闹、要钱，其实自己心里也在郁闷和寻找下家，却要装着稳重、平和的样子来处理这些事情，这既是心理矛盾激烈斗争的过程，也是强化训练怎么由“表里不一”到“泰然应对”的过程，要是在平时，很难找到这样的锻炼机会。

2)自觉性更强。处理这些事儿，节奏和时间不由自己决定，可能会顾不上正点儿吃饭、睡觉甚至上厕所，如果放在平时，就不会主动“加班”，为完成这个任务，需要自觉牺牲掉许多时间；而且在处理过程中，总会不自觉的站在维护公司利益角度来考虑，会让自己的思维高度、宽度和大局观得到较大提升。

3)离成功更近。在处理过程中，会从许多细节上（行业、资金员工、供应商、管理层等）了解到公司为什么倒下的原因，如果有心，一定会将这些经验教训放进脑海里，为自己今后择业或创业提供直接的借鉴。

4)机遇会更多。坚守完最后一班，需要不断与公司高层联系处理意见，这时，就会让高层真正全面的了解你的能力、为人、处事等，如果得到他们的普遍认可，虽然此处不存在了，那么多高层，一定还有其他项目和业务，说不定就会将你推荐到不错的位置啊。

我们都知道中国企业的平均寿命也就3年左右，在我们身边既然有那么多几十年依然屹立不倒的企业存在，那一定有非常多的企业不到3年就消失了，当然包括几个月在内的，所以，小蓝单车的夭折不足为奇，也属于市场经济环境下企业项目经营的正常现象，此所谓，适者生存，旧的不去新的不来。

企业可以倒，旧行业可以被新生行业代替，我们HR还得工作和生活，还得谋自己的一席之地，所以，我们不改的初心就是：吸取失败的教训，不断朝着理想的目标前进。