只看不练是不可能学会开车的

作者丛晓萌更新于：2023-07-26 18:19 18321

内容来自 2023-07-27 打卡话题观看本期直播

昨天请教了老师们关于HRBP的职业规划，但我们都知道HRBP需要深入业务。可是真正做了这个工作之后发现，了解业务真的太难了，以前也听别人说要多参加业务会议、多和业务人员沟通，但总觉得自己做的不够落地，了解的只是皮毛。请问各位老师，有没有更具体的深入业务的工作方法或者技巧？

展开

关联直播

已结束可回放

本文系属原创，著作权归本人所有，任何形式的转载都请联系本人，抄袭者必究。

一、正面案例：

说起来考驾照，这事还要从我读MBA研一时候讲起，快暑假时，我们班一个女生拿到了驾照，正好她手头有车，亟需找人陪练上路，正在找正规陪练还是朋友犹豫的当口，我们几个女生知道了，其中有人就说：“花那钱干什么？我们陪你练。”

于是乎，几个女生陪着我这位女同学开车就上了三环，目的地直奔北京二环里的胡同区，环路上开着还没感觉怎么样，进了胡同区，那简直是险象环生——路窄、路况复杂，让我们这些坐车的手里捏了一把汗，在平地上我们有了坐过山车的心理体验。

在胡同里“钻”了两个多小时，我们这位初拿驾照的女同学已经俨然以老司机自居，从胡同出来之后，直奔她位于四环外的家，到家后亲自下厨给我们做了一顿小龙虾，慰劳一下我们备受惊吓的小心脏——按照她的话说，以后什么样的路她都不怕了，也不会再找陪练了。

二、反面典型：

受同学读书拿顺利驾照的鼓励，我就在研一暑假结束后（研一暑假去实习了）报了个驾校开始学驾照，笔试、路考都是一次通过，拿证也很顺利，拿到证后因为还没有买车（工作赚的钱都缴学费了，那时候还没钱买车），就把驾照放到了一边，等三年后家里买了车，我就请了两次专业的陪练来教我，奈何北京车增加的太快了，路况太复杂，有陪练一切正常，没陪练的时候，我就把所有的技巧抛诸于脑后，不敢开上路，以至于家里有车，我也不敢开上路，后来的后来，我就放弃了，驾照换成了长期，拿驾照之后上路开的时间也没超过60小时。

我这种拿了驾照却不敢上路开车的状态，虽然家里先生没说什么，但是受到家中长辈的诟病，有一次我陪母亲回家探亲，舅舅开车来接我们，舅舅拍着方向盘跟我说：“萌萌，我60岁之后学的驾照，现在开车一点问题没有，我就不明白了，你怎么不敢上路？”

我：“我有心理障碍，看见车多心就慌。”

舅舅：“你这不行啊，刹车干什么用的，见势不好踩刹车啊。”

我：“我就担心把油门当刹车。”

舅舅一副恨铁不成钢的样子：“真的是，这个是非常简单的事情，平时脑子看你挺灵光的，怎么不知道用在这方面？”

我：“我可不敢肆意妄为，陪练前后请了两拨，我可知道那脚底下不是别的，是人命，您现在说的好，万一，我说的是万一我开车出了事，哭都来不及，所以，为了不当马路杀手，我还是放弃这个简单的事情，就让有能力的人去做。”

以后家里人再问我拿驾照不敢开车这件事，我就拿不做“马路杀手”为借口。

三、带来启示：

从我们那位勇敢的美女同学案例来看——她之所以能够顺利上路，就是因为在拿驾照短时间内进行了“浸入式”训练，再加上在驾校学习的热乎气还没过去，趁热打铁，巩固记忆，把大脑中的记忆变成了后来的肌肉记忆，驾驶就成为水到渠成之事。

从我这个案例来看——为什么我没敢上路呢？一方面是取得驾照之后隔了太久，大脑中的记忆没能变成肌肉记忆存储，即使后来两次陪练，也是杯水车薪，对形成肌肉记忆没有太大帮助；另一方面就是我练车的路况已经跟我同学练车时的路况有了很大变化，别说胡同了，就主路上的车也已经呈几何级数增长。

如果把深入了解业务与学会开车进行类比，那对HRBP熟悉业务来说，从这两个案例，我可以奉送题主几个技巧：

1、搞好跟业务领导和业务同事关系：在业务层面——他们就相当于你学车时在驾校里的教练，搞好关系，他们会告知一些只有内行人才能告诉你的知识和门道，起码要有个“领进门”的人帮你打开那扇通往神秘业务的大门。

题主可能会问：“如果人家带搭不理怎么办？”

买杯咖啡、分享个水果、乃至请客吃饭都可以啊——伸手不打笑脸人嘛，这种事情，就不用我在这里掰开了、揉碎了跟题主讲了吧？这基本的人情世故得知道，如果题主非得给我杠——说自己不知道，那我无话可说。

2、以考试促学习：这个是我亲试有效的速效方法——考一个跟专业有关的证——可以帮你快速从里到外的掌握业务相关知识和技能。

比如，我在40岁“高龄”还拿下了《基金从业资格证》——毕竟那时候我们公司转型做私募了，知识结构也要与时俱进。

3、实际做业务、快速好上手：考证可以帮你跟业务同事在知识储备、语言方面迅速看齐，但是在业务逻辑、业务流程、业务实操等方面，我还是建议题主如果有可能就跟着业务团队做一下实际业务。

比如，我是作为投资副总监来跟团队推进某基金的募集的，虽然属于兼职且时间不长，但是正是那一段时间让我快速明白了业务逻辑、业务流程、业务实操等各方面的相关情况，让我快速加深了对业务的了解。

如果题主要问还有没有其他快速了解业务的渠道，当然还包括关注行业新闻、了解行业动态以及题主在题干中提到的“多参加业务会议、多和业务人员沟通”。

深入了解业务不仅对HRBP，对HR也是最基本的要求，题主也不妨跟公司HR方面的同事请教他们的经验。

Tip:1：世上无难事只怕有心人，从学车这件看似简单的小事入手，我跟题主分享了两个截然不同的案例，并在最后分享了快速熟悉业务的思路，希望对题主有所帮助。

Tips2：深入了解业务不仅对HRBP，对HR也是最基本的要求，题主也不妨跟公司HR部门的同事请教他们的经验——毕竟他们的经验比我更有针对性一些。

本文仅代表作者个人观点，不代表三茅网立场。如因内容、版权等产生的一切纠纷，将由作者本人承担。

274

未来3年，请保持能随时离职的能力

哪怕在一家公司待了2年以上，我相信很多人都有离职的冲动。很多人心里都有过离职的想法，但还是要劝大家谨慎再谨慎，因为大部分人离职后都是平级跳、薪酬涨幅一般在10%以内居多。现在大多数的人都缺乏能随时离职的...

2024-05-20 15:34

全部评论(18) 我参与的评论

3楼 OpheliaCorpEr

油门当刹车，哈哈哈

2023-07-27 10:50:51 回复赞(0)

丛晓萌

@OpheliaCorpEr：现实中这样干的“马路杀手”还少吗？

2023-07-27 12:05:37回复

12楼 Fred81854

HRBP，只有真正的参与并体悟过各种业务行动中的艰与难，才能真正的看到在业务环节中的各种问题。这时再来说以人力帮助、解决业务行动中的问题，才觉得现实。

只有获得业务领导的支持，业务人员的认可，你才能在业务日常行动中获得真正的业务知识与业务问题。

这才是真正的深入业务，让人资与业务成为合作伙伴的途径。

2023-07-27 22:59:29 回复赞(0)

11楼 cicel

08年考的驾照，中间也是一直没有摸车，外加之前出过车祸，所以心理阴影的面积更大。2021年9月因为工作需要领导要求被迫开车上路，还是咬牙度过了最难克服的心理关，现在可以天天开车出门了。没有其他捷径，就是多练多开。

2023-07-27 14:52:03 回复赞(1)

10楼豆豆发芽了

谢谢分享！

2023-07-27 14:50:23 回复赞(0)