无底薪，要靠的其实是一种红利的分享

无底薪，要靠的其实是一种红利的分享

——业余的收入带来业余的兼职

话说保险：无底薪，有业务的来源（可以直读下拉：再说快递）

那天老婆告诉我说想买一个商业的大病医疗保险。我听说是年缴多少，并且是连续要缴10年或15年的。总费用不少，但能在你生大病时提供保障。我说那样会增加一些压力。

老婆告诉我说：如果我进他们公司去做保险，买这份保险就会返我几千元。而且如果以后有人通过她去买了保险的话都会有提成的。而且又不用去上班，也没有任务，有无介绍人去都没有问题。而有一个就会有一个的收入。如果专门去做这个保险也还可以。并告诉我谁谁做得多好，谁谁哪个月都领了多少。

其实这就是一个无底薪的兼职。而这样的想赚额外的提成的经纪，往往在做保险的初始都能小赚一笔。

无底薪的成绩也会大，他们靠的什么呢？

既无技巧，甚至对保险业务都不是熟悉。但还能提成一次两次，甚至多次。

大部分业余是游说家人，亲朋而成功获得第一笔，甚至是第几笔的。因为亲朋，在一再说到的情况下，抹不开情面，有余钱那就买一份两份。反正觉得也不会太亏，多少有点保障。

而当这样的保险经纪，不是一个两个，而是成千上万个时，其中的小几率的营销成功，客户购买的保险积累起来其实也是一个很大的业务。

有很多保险公司，甚至对这样的兼职经纪，其实根本就没有进行过正式的统计，只有报过名的，经过稍微的培训，都可以进行相关产品的推销。就算对业务不熟练，当有稍大的业务意向时，也会请专业的经理去正式介绍。

保险无底薪，却也有金牌！

有人说现在的保险业大部分经纪都是无底薪的。是真的，确实大部分都是没有的。而且大部分也都没有想过靠保险业务来挣回工资也是真的。他们想的只是，能有就有，没有不可惜。能小挣一笔就更好。

但当这样的保险经纪基数对比正式的营销经理数时，那是1：100，甚至是1：1000。当一个正式的保险经理有这样的业务员在手下时，其业务其实也并不会差。

有时我们一直在思考传销的可行性。为什么有的国家不许可，而有的国家却是合法的一种销售模式。而现在的很多保险经纪，其实走的就是这样一种模式。

但在实际中，有的保险经理，却能拉得一些完全将此业务做成上班一样的人。同样会培养他们业务技巧，成为他们的金牌经纪。

兼职经纪是怎样形成的？

有的保险公司会有这样的一种营销方式（这是老波婆朋友拉着她参加后）：

一是通过经纪拉人去参加一些产品推荐会。（这样的推荐会一般会有小礼品赠送，或一些免费的健康服务等）

每个经纪人要带来的听课的客户数量会有考核的哦。

二是通过优秀的产品激发听课客户的购买欲望。

当这样的好的服务与保障，拿在你面前时，很多人都会产生购买的冲动。如果当时购买一般都会有优惠的哦。而过期再想买就无优惠了。而在一段时间后，有的产品甚至将不再提供。所以快快买。

三是如果是进入公司做保险经理，你买的保险也会返利给你哦。

不少人则更会心动了。就算我假入职，买保险也会返。其实我就比其他人买的保险费用更低了。所以赚了。既有赚，还获得了保障。可以，干得。

四是一当经纪人其实就收获了一份事业。可以养家糊口的哦。

你可以动员你的亲朋好友，左邻右舍购买保险。无论保险的大小，都会有一定的提成。而又没有任务，只要有业务就有收入。既可以随意做，也可以随意耍。有生意可以有点收获，没有生意也不叹气。多好。

而当你听到有人想买时，不清楚，也可以请经理去讲解的，也不会占用你的提成。多好。

不错，真的也可做得，我记得哪个就说过想买什么什么？一时回忆，立马就觉得真的可以做个保险经纪呢。

所以，这样的保险兼职经纪就成了。而且还有可能真的在这样的兼职中出现，以此为事业的金牌人物。就算比例不大，千中出一也是好的啊。

回到快递：无底薪的快递是怎样操作的？

一、个人的网点承包制。

而在快递业务上，据我们以前公司的员工做兼职快递时的经验分享中得知：

现在很多快递网点，其实都是以快递个人的形式进行承包。如在一个城市进行划片承包业务。而快递业务，无论是承揽寄件，还是来件送达都以承包人个人作为快递公司的员工进行统一结算。（而这估计也是快递员一人揽件13万，日均4000件，快递费高达近80000元的来源吧）。

而在该网点的业务操作，薪酬待遇，完全由该员工自行决定。

现在的快递业务，由于宅的盛行，一直都较为兴盛，而在不短的时间段内应该还需要快递员继续快递，机器人，估计还需要几年才能大量出现。

因此，在这样的需求情况下，其实敢于承包一个区域的快递送件、揽件任务的人，其实应该不少。主要要看该片区的常驻人口、工作人口等的数量情况。

而通过已经这么多年的快递派送，揽件，其实大部分老递，都对某些片区的大致情况很清楚。

所以承包制的无底薪，完全可行。

二、网点承快递业务的开展

现在的快递业务大都较为正规，同时也大都提价了，比前几年时的贵了。以前很多省外12~15元，省内都是6~8元左右。而现在一般省内13元左右，省外18~23元左右，同城都是8元。

而一般的送揽业务，根据业务费用的高低，一封提成从1元起不等。

网点全职员工：——依据线路派送或揽件

这样的员工一般属于依据划定路线，一直在进行收件、送件的，随叫随到模式。他们会参加网点快件的分件，揽件等分拣工作。然后根据自己所负责的路线，进行路线的规划派送，同时将接收到的揽件业务同样完成。

这样的员工一般提成比例要比兼职的员工要高0.5~1元/件左右。根据调查，象我们资阳这样的小城市，月提成平均约在7~8000左右。而如果遇到双十一，双十二，红白情人节促销等活动时，高的时候可达20000多元，低的也10000元左右。但工作也辛苦了，跑得个不停。

兼职快递：兼职员工及兼收点——与保险兼职经纪雷同

很多网点会由于全职人员的数量情况会设置兼职员工及兼收点。

兼职快递：由一些有时间的自由人或企业员工兼任。提成相对低一点。

一是上下班送件。在上下班途中，按其上下班时间及路线进行派送。或将在单位收的件给送到网点。

二是休息日送件。在休息日，可以象全职员工一样承担路线的派送揽件业务。而提成比例同样会相对全职低一点。

其实，就是抱着：耍，时间还不是过了。而这样有点业务，有点收入算一点。

兼收点：其寻找一个聚集居民较多的地方，在总网点下，设立临时的收送点。给予一定的占用费。

这是依靠该点的名声与方便而进行的设立。有的快递网点将这个方案与桶装饮用水网点进行了合作。既可利用该点存放（主动交寄）快件。也可由送水员附送快递。

送水员一般以三轮车或摩托车送水，速度也；较快，而且对各小区门卫都很熟悉。现在部分快递都是送到门卫就完了。（一般情况，收件人不一定都能及时亲自收件，而快递员如果每次都亲自交到本人，那就会形成长期的等待及约定时间。）

而这样的兼收点，其费用一般不高一个月100起不等。而如果有送件，则同样提成。

三、无底薪带来的快递损失风险——破坏企业形象

一是损坏企业形象。

很多时候这样的散漫兼职的可有可无收入状态，其实也就带来了对业务的责任心的淡薄。为此，有可能出现快件的遗失或派送不到位，甚至是收件不及时等情况。

其实有时对快递公司的企业形象造成了较大的损坏。

但由于网络广泛使用所带来的超级多的客户，这样超多客户的红利其实还一直都还在派生。所以大部分靠着网络发达而发达的企业问题尚还没有暴露。

当然，这样的福利其实也正在呈现疲软，就如共享单车，还有我们的网购（网购更多的是恶意的竞争所带来）。

二是增加管理难度。

这里所讲的管理难度主要是对人的管理的难度。对业务的管理，现手持机的发展，倒是控制较好。手持机会让快件实现物流的适时进程。

但由于责任心的淡化，导致人员的兼杂，素质的参差不齐。为此造成劳动、工伤、劳务等的管理难度。

小结：

要做无底薪，当有一定的数量红利，才能让业务能保持甚至是超越。而这样的红利必须要受大形势的发展影响。同时要做好管理难度的准备。