比亚迪神话：王传福的创业人生

　　比亚迪所取得的这一切都离不开技术和创新，比亚迪有个理念，叫“技术为王，创新为本”。比亚迪始终在做一道证明题，证明什么呢？证明技术是可以改变世界的。我们比亚迪想用电池技术加汽车技术，打造出电动车技术，用电动车的技术把地球变得更蓝，来实现人类绿色的梦想。这就是比亚迪所有员工的梦，我们的名称：实现梦想。

　　他让巴菲特狂赚500％，它让索尼、三洋感到恐惧，一个狂妄的技术奇才，一种舍我其谁、一定能赢的勇气，F3.一举成名天下知。
　　2009年胡润榜中国内地首富。比亚迪汽车。
　　王传福简介：
　　●1966年出生，安徽无为人。
　　●1987年毕业于中南工业大学，26岁成为高级工程师。
　　●1995年成立比亚迪科技有限公司。
　　●2003年收购秦川汽车，正式进军汽车领域。以3.28亿美元资产登上《福布斯》杂志“中国大陆百富榜”。同年11月，被美国《商业周刊》评选为“亚洲之星”。
　　●2008年被评为央视年度经济人物。
　　●2009年胡润榜中国内地新首富，所拥财富达350亿。

　　世界级电池大王
　　20世纪90年代初，在充电电池市场上，三洋、东芝、松下等日系电池制造商占据着全球近90％的市场份额，处于绝对垄断地位。但是，随着比亚迪的横空出世，这种垄断被彻底打破了。日系充电电池生产厂商中，除了原来最大的三洋，其余的如松下、东芝、索尼等厂商的电池业务全部亏损。在这里值得一提的是，比亚迪只是一个起步较晚、名不见经传的民营企业。
　　比亚迪的创始人王传福毕业于北京有色金属研究总院，硕士学历。在下海成立比亚迪之前曾是北京有色研究院最年轻的处长，工作在机关里的王传福总有一种“无法实现自己抱负”的感觉，于是就有了“下海”的想法。1995年，王传福看见一个砖式“大哥大”要花2万元走后门才买得到，而且仅一块电池也要500多元钱，这使一直研究电池的他突然感到机会终于来了，马上下定决心要“下海”经商做电池。
　　对民营企业来说，资金是创业初期的最高门槛，创建比亚迪首先要解决资金问题，于是王传福首先找到了当时主投传统产业的汇亚基金负责人王干芝，王干芝对比亚迪的前景较有信心，可惜最后由于融资额度问题，这项资金因没有获得汇亚投资委员会认可而失败。生性倔强的王传福从此就再也没有见过创投人。后来，还是王传福的表哥吕向阳投了300万，成立了比亚迪。
　　1995年2月，比亚迪在深圳市成立。最初的比亚迪只有30多名员工，两千平米的厂房还是租来的。但困难并没有吓倒王传福，他广泛利用自己在电池圈子里的人脉，凭借整个电池市场供不应求的东风，迅速拿下了四五张订单存活了下来。
　　王传福首先选择了二次充电电池的OEM市场。二次充电电池实际上是一种简单的组装产品，只需从上游原材料供应商手中买来电芯，再购入一些其他的元件就可组织生产。要想超越这种低端竞争，关键看能否生产电芯。不想走大众路的王传福一开始就瞄准了电芯，把电芯当作自己的核心竞争力。
　　王传福说：　“很多企业因为不了解技术，就把技术想象成一种令人畏惧的高度，但实际上技术就像一层窗户纸，一捅就破。”
　　1995年，王传福决定大批量生产镍镉电池。为了节省资金，降低成本，王传福自己动手组建了一些关键设备，把生产线分解成若干个人工完成的工序，以让人力尽可能地代替机器操作。于是，王传福的制胜法宝——成本优势就形成了。他这条半手工半自动化的生产线能够日产三四千个镍镉电池，但只花了一百多万人民币...