一
过完春节，千头万绪，这一个月忙得不可开交，总是到很晚才下班，所以打了不少专车。我是个好说话的人，路上总爱跟车主攀谈，在短短的车程中，与车主分享一些人生。
有一位车主，给我留下的印象很深。他原先是一位老板，在广东开服装厂，生意不说做得很大，但也远胜过绝大部分的普通人。
最近这几年，不幸行业开始滑坡，苦撑到去年，他的生意终于举步维艰，于是准备收手。
清账的时候发现，大部分押在经销商那里的应收账款已经难以收回，他除了一套尚未还清贷款的房子和这辆车之外，并没有多少积蓄，还得供应两个正在读书的孩子。
现在，他们两口子轮流开专车赚钱，这也是家庭的唯一收入来源了。
对于未来，他忧心忡忡。
还有另外一位与他相似的车主，原先在一家地产公司做项目总监，现在已经离职出来，在过渡期，开自己的车挣点外快。
他已经意识到下一份工作的薪资很难达到以前的水平，但依旧自信满满。
聊天中，我有一句话一直忍着没有说出口：也许，这就是你的下一份工作。
在两三年以前，他们肯定不会想到，作为他们人生成功标志的私家车，会成为他们养家糊口的工具。
二
就我自身的感觉而言，今年的劳动力市场，人员流动的幅度要远远超过往年，许多人都在重新找工作。
对于许多过惯了朝九晚五的人来说，你以为只是换工作，其实是失业的开始。
中国正在进行一场规模巨大的产业结构调整，许多行业会无可挽回的衰退下去。这是一次新老企业你死我活的大置换，而不是老企业破茧重生的机会。
许多原本从事管理、技术、销售的白领，在失去原有工作的时候，可能都以为不过是又一次的跳槽，说不定还有升职加薪的机会，但很可能，他们再也找不到相似待遇的工作了。
在世纪之初的下岗潮中，众多在国有企业中被温养惯了的人员，来到已经翻天覆地的劳动力市场，从此再也没有找到稳定的工作。而这一轮经济结构调整的深度，要远远超过上一次，所影响的工作岗位也比上一轮更加广泛。
对于初入职场的年轻人、或者技术比较全面的人来说，产业结构调整就是换工作，但对于知识结构单一的人来说，这就是失业。
三
这些失去原有工作的人去了哪里？
美国上世纪80年代的大萧条中，很多中产阶级不得不从金融、传媒、地产行业的白领工作，转向零售、餐饮行业的低薪蓝领工作。
中国改革开放以来，还没有经历过这样烈度的产业结构调整，人才几乎总是处于供不应求的状态，白领们即使有短暂的失业，也都很快能在自己的领域中重新就业或找到创业的机会。
但这一次不同，很多曾经风光无限的行业可能会走上下坡路，甚至就此消亡；很多白领也可能不得不从事低技能岗位。
从白领到蓝领，这种情况在过去几十年中，几乎完全不可能发生，但在未来几年，也许就将密集出现，很多人将难以转型，这给个人及家庭带来的痛苦，要远远超过我们现阶段的想像。
四
这种变化，对当事人是相当残酷的，因此未雨绸缪，让自己尽早的储备知识和技能，以便能够平滑转型，是已经逼到白领们眼前的要求。
对于HR来说，更是如此。
这个行业新生不久，被引入国内也不过三十多年时间。
这个行业又显得无比传统，从业者几乎所有的工作，基本上都是手工操作。外面是互联网大潮风起云涌，但行业里却依旧显得风平浪静。
但是，这一切都是表象。
人工智能已经开始协助招聘，大数据已经介入到了人才的筛选之中。慢悠悠的工作状态马上就要被改变了，只是许多人还没有发现。
使用信息化工具，极大的提升工作效率，才能让HR从业者保持在新形势中的竞争力。
时代即将改变，鱼希望还没有使用信息化工具的的同学，都能来尝试一下。毕竟这已经是我们这个行业最显眼的趋势，一旦错过它，你就可能错过一个时代。
思考鱼
2018年4月1日
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