管理学经典案例

　　《管理学经典案例》精选在教学过程中讲评的本土经典企业案例。内容包括管理过程的各个环节，有信息、决策、计划、组织、领导、控制、创新等，涉及企业兼并重组、市场营销、战略管理、组织与治理，基本涵盖了管理学的各个方面。案例涵盖了十多种行业、各种规模的企业，另有近期有关企业管理的热门话题。
　　如果你是商学院MBA或者EMBA学员，《管理学经典案例》是最适合你的课外读物；如果你是中国企业管理者中对理论有兴趣的入，《管理学经典案例》是你必不可少的阅读材料；如果你是中国企业研究方面的学者，《管理学经典案例》是你进行理论研究的重要素材。

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　　尚在美国的马云不由自主卷入了一场商业角力。刘绍勇的公开“叫板”，拉开了热闹非凡的商业剧，携程与航空公司、酒店的分销和直销之争渐人高潮。
　　航空公司不做“温水里的青蛙”
　　这是一场关于未来渠道话语权的争夺之战。
　　“这不是东航一家的困惑。携程作为航空公司机票销售最大的渠道分销商，在合作中掌握了更多的话语权，航空公司对自己‘受制于人’的现状一直忧心忡忡。”海航一位内部高层称。
　　目前航空公司的机票销售方式主要分为三种：中航信分销代理渠道、携程、e龙等电子商务平台以及航空公司的直销。
　　其中，前两种方式属于分销渠道，一般占据航空公司出票量的70％～80％，而直销渠道的销售额保持在10％～20％。“以前航空公司很少重视直销，这一比例也是近一两年才发展的。”海航的上述高层透露。
　　而在约80％的分销比例中，通过携程之类中介售出的机票仅维持在10％。携程占据的销售份额并不高。这也是携程反复对外界强调不构成“市场垄断”的理由之一。
　　“根据国家民用航空局数据，2008年旅客运输量为1.9 2亿人次，通过携程预订机票的乘机人数不到7％，加上e龙、芒果等所有在线预订商的份额也不到20％，航空公司直销预订的总量大约也是百分之几，仍有80％左右的市场掌握在传统机票代理商的手中。”范敏对刘绍勇的“打工论”颇为不平。
　　但是，在航空公司看来，争论的焦点并不在此。
　　航空公司不想做“温水里的青蛙”。“东航为代表的航空公司看重的是将来的渠道份额，刘绍勇是在为东航争夺渠道未来的控制权。”海航股份市场部销售经理熊洪军指出。
　　一个不容忽视的事实是，尽管没有占据绝对份额优势，但是携程却毫无争议地成为各大航空公司的最大经销商，月均出票量超过了此前任何一家传统的线下分销商。
　　凭借强大的呼叫中心和客户资源以及从航空公司获得的更有吸引力的价格承诺，携程利用短短几年时间就确立了行业霸主地位。
　　艾瑞咨询《2008～2009年中国网上支付行业发展报告》显示，航空客票成为2008年网络支付应用行业发展亮点，航空客票网上支付交易额在2008年大幅增加，增速高达440.7 ％，增速位居各细分应用行业之首。
　　“这致使我们和携程在谈判时，处于弱势的地位。”熊洪军表示。