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一、车企大面积裁员
2024年4月15日，特斯拉宣布将在全球范围内裁员10%，可能影响约1.5万名员工。美国电动汽车初创公司、曾被称作“特斯拉劲敌”的Rivian Automotive也将裁员10%。
不仅是新能源汽车，传统燃油车巨头也在加入裁员的队伍中来，跨国汽车巨头Stellantis也将计划裁员人数升至3000多人。大众集团宣布集团需要将人事成本降低 20% 才能实现 2024 年的年度财务目标。
国内车企也一样。“五一”假期之后，理想汽车内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过18%。广汽本田也在近日被曝出裁员，据了解，5月以来广汽本田就启动了大规模裁员，涉及员工上千人。
二、车企为什么要裁员？
在竞争激烈的市场环境下，车企的日子都不好过，因此在业内看来，“裁员广进”或许会成为继“价格战”后的又一车市主旋律。同时，随着技术的进步，一些传统的业务模块可能变得不再重要，导致相应的岗位需求减少。例如，充电桩板块在初期可能因市场需求大量招聘员工，但随着国家基础设施建设的推进和市场竞争的加剧，企业可能需要对这部分业务进行调整，从而引发裁员。
再加上新能源汽车企业面临较大的盈利压力，特别是在研发、生产、销售等多个环节都需要投入大量资金。为了降低成本、提高盈利能力，企业可能会通过裁员来优化人力资源配置。
三、“黑灯工厂”——车企的终极目标？
100年前的车企领袖——福特汽车，流水线上遍布工人，因此可以容纳数十万人就业。
100年前的福特流水线“人头攒动”
随着自动化和人工智能的迅猛进步，“黑灯工厂”（全部是机器人在工作，不需要照明，用来比喻工厂自动化程度高）开始普及，所谓“黑灯工厂”代表了一种高度自动化、智能化的生产模式，其特点是在不需要人工干预的情况下进行连续生产。这种模式的出现，无疑对传统的生产线员工产生了深远的影响。
现在的福特流水线，几乎看不到人
“黑灯工厂”提高了生产效率，降低了生产成本，同时也提升了产品的一致性和质量。这有助于企业在激烈的市场竞争中保持优势，甚至创造新的竞争优势。然而，这种变革也带来了挑战，特别是对生产线上的员工来说，则意味着“饭碗被打碎了”！
四、现在的年轻人怎么办？
1.追求“安逸”，不学新知识、新技能，迟早会被“数智化”所淘汰。
2.努力学习，追求进步，但似乎又找不到努力方向？
各位大神，请大家指点迷津!
欢迎大家留言讨论。每贴必复！
对于有价值的观点，将会在本书第二版中予以采纳，并注明您的大名！
摘自：周施恩，周赫然：《绩效管理高级教程》，首都经贸大学出版社，2024年重磅新书
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1楼 商鞅45971
多学技能，绝不放松，就是没错的。
周施恩
@商鞅45971：是的，多谢留言
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1楼 商鞅45971
多学技能，绝不放松，就是没错的。
周施恩
@商鞅45971：是的，多谢留言