“员工、管理者、组织”如何实现共赢？

作者李正治 2021-05-24 10:03 34696

内容来自 2021-05-28 打卡话题观看本期直播

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导读：

修路原则是我个人比较喜欢讲的一个理论，也是我在实践操作中经常运用的一个原则，它可以是一种处理问题的思维模式，也可以是一种优秀的企业文化，一种管理思想，相信很多人都有听说过，但却不能很好地运用。

整理自丨李老师授课群

伟大的实践，离不开思想的引领。思想理论的价值，需要我们扎实学习才能深刻体悟。

不知上期课我所讲的“教练式管理思想和方法”，大家后来在实际工作中运用得怎么样？

今天给大家带来另一个理论的分享——修路原则。

在正式讲课之前，我将提出本期核心问题：组织运行管理中，身为员工、管理者、组织分别应当如何修路，才能实现共赢？

希望与大家共同探讨、解决。

一个关于“修路原则”的故事

修路原则有一个非常好玩的故事。当我第一次听到的时候，就感触颇深，今天我想把这个故事，分享给大家。

有一个老板曾去拜访一家大型公司，这家公司的整个门面都是落地玻璃，非常气派，他和这家企业的经理一起在大堂休息处聊天，结果不到一刻钟的功夫，就看到有两位来访的客人因不注意，头撞到了玻璃门。

这时，前台接待人员忍不住笑了，那表情的明显含义是：“这人真是的，居然能撞上这么大的玻璃，走路不用眼睛看吗？”

这一幕，被这位老板和经理都注意到了。

老板问经理：“以前这儿也有过撞玻璃的事吗？”他答道：“好像也有过。”老板马上开玩笑的说了一句：“请问您觉得这里面有什么问题？”，经理立即反问：“那你看到了什么问题？”老板继续开玩笑：“有一点是肯定的，那就是你们的玻璃擦得实在是太干净了，以至于走路的人误以为这里没有玻璃。”

这就是关于修路原则的故事。

这个故事反映出一个问题：为什么同一个问题反复发生却没有人来解决？比如在玻璃门上贴一根横标志线，或是一个公司标志……

为什么没有人想到这些办法？

究其根本，是因为看到问题的人，缺少一种解决问题的思维方式，这种思维方式就是我们今天要讲的“修路原则”。

如何用好“修路原则”？

修路原则的运用我将从三个维度和大家一起探讨。第一、员工修路，作为被管理者，员工自身的“修路”意识很重要；第二，管理者修路，作为管理者，要有一定的“修路”能力；第三，组织修路，这是组织最基本的活动，修路是为了走路，路也会越修越好走。

——

第一个维度：员工

不管是什么路，要想行使便捷，快速到达目的地，都需要不断的修路。

在组织中，要让组织发展快速，就需要有大量具备修路意识和能力的人，通常这些人就是公司的员工。

作为员工，应当不断完善自身实力，训练应对工作的各种专业技能，不断补充新的知识，培养应对“路障”的各项能力，防止被“路障”阻碍前进，这是第一方面。

另一方面在团队协作被强调的时代背景下，基本上每项工作任务的完成都不是孤立的，个体成员要想取得卓越绩效，就必须互相之间精诚合作。

因此把自己的“路”修好的同时，也不能去破坏别人的“路”。

员工如何修路呢？

指导思想就是“多快好省”。

详细来说就是让员工在做每一件事情时，都思考清楚如下问题：如何做得更多? 做得更快? 做得更优更好? 成本还很省？

当一个员工时时以这四大指导思想为出发点，组织和个人的进步、迭代，就变成一个积极的自驱行为，而不再是受市场紧逼的被动行动。

——

第二个维度：管理者

管理中我们经常发现这样的现象：有一条路出现了问题，A不在这时出错，就会有B、C……在未来的某时某刻因它出错。

如果总有人重复出错，那一定是路有问题。

作为管理者，必须具备担当精神，发现问题后不应急于批评下属，而应思考：这条路本身是否有问题？哪里有问题？如何解决问题？

比如：

如果有人干活偷懒，是否是现行的规则即“路”给了他偷懒机会？
如果有人不求上进，是否是激励措施还不够有力，或是你还没找到正确的激励方法？
如果有人需要他人监督才能做好工作，是否是你还没有设计出一套足以让人自律的游戏规则？
如果某一环节经常出现扯皮现象，是否是这段“路”上的职责划分不够细致、明确？
如果经常出现贪污腐败现象，是否是“路”给了他们许多犯罪的机会？

出现问题，管理者首先要做的就是一一排查，找出问题的根源；然后要立即修好“路”，移除“路障”；紧接是引导员工带着思想去工作，提升团队素质，让大家都能用“眼”看到“路障”；最后，完善相应制度体系，将新制度发文、组织培训、严格执行。

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第三个维度：组织

邓小平有一句名言：好的制度能让坏人干不了坏事，不好的制度，能让好人变坏。

工作制度就是管理规则，只有不断修订各项规章措施、完善工作制度才能保证从组织到个人“少走弯路、走好路”。

那么如何提出一套完善管理制度呢？提出一套完善管理制度应该遵循以下几个原则：

1、制度化与可操作性原则――管理是一种管理科学，但再好的管理方法也只是理论，如果没有可操作性那也只能是空中楼阁，虽然理论之树常青，但不能实践就永不会结果，是不可能被接受的。比如我们公司的管理制度都是从实际工作中总结归纳出来，再借鉴其他公司的做法形成的，具科学性和可行性。

2、人性化原则――管理又是一种管理哲学。管理应该遵循以人为本，结合制度，弹性管理的原则。管理制度不是死的，是可以变通的，一切因人、因时、因事而宜，执行者时可以在尺度之内掌握分寸，针对特殊情况弹性处理；但又不是没有原则的无限放宽，弹性太大就没有严肃性了，把制度变成了一纸空文。

3、强制性与公正考核原则――没有制度不成管理，在任何社会都没有让所有人都满意的制度，但制度是以大多数人为对象制定的，少数人即使有意见也只能服从多数。制度定出来，主要还是靠大家自觉自律去遵守，偶尔有什么特殊情况，事先或事后说明，只要情况属实，可以放宽考核，但不可能一而再，再而三，成为惯例，这对遵守制度的人有失公平。

4、持续改善原则――公司制度定出来也不是就一成不变，国家法律尚需随着时代发展不断修订完善，随着公司发展、形势变换，相应制度也会随之修改，这是一个持续的过程。管理制度的完善最终还是靠所有员工的共同努力才能达成，只要是站在公正立场，有利于公司工作开展和管理持续发展，所有人都可以对公司制度提出合理建议。

所以，“修路”修的就是各项规章制度、机制，通过建立科学、有效、合理的规章制度体系让个体发挥专长、部门完成任务、组织绩效利益最大化。

我对“修路原则”的运用思考

制度就是路。建设制度和机制是管理者的职责。为公司的机制和制度建设做贡献是每一个员工的自觉。

作为管理者，最重要的工作不是“管”——惩罚犯错的下属并要求他不要重犯错误，而是修“路”。

世界上没有完美的制度，也没有完美的管理，任何一家先进的公司管理中都会存在问题。

管理进步最快的方法之一就是：每次改善一点点，每天进步一点点。时间长了，一条宽大的“路”就修好了。

组织是机制下的组织，人是机制下的人，机制就好比我们生存的环境，需要建设和维护，修路就是最好的建设和维护思维。

让组织运营更顺畅、员工工作更高效，这就是我们打造铁营盘组织的意义所在。

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