近日,据晚点 Auto 报道,千挂科技 CEO 丁飞于 9 月 30 日向员工发布邮件,称经过董事会决议,公司将从即日起收缩业务并降低运营成本。
此前和大家沟通的,我们这一轮融资,在过程中因为很多不可控因素,虽然已经进入了文件沟通的第二轮,但整体交割时间远不及预期,导致公司账面资金紧张,不足以支撑既定的研发、产品、运营规划。
具体方式包括:业务上取消新车型的开发、取消新订单的交付、取消与主机厂的研发项目等,运营上缩减云服务成本,同时全员降薪至 1 万元 / 月,暂缓公积金缴纳。
报道称,10 月中旬千挂科技位于深圳的办公地点已经搬空。除此之外,广州办公室目前也已停用,北京总部则有部分人居家办公。
IT之家查询公开信息获悉,北京千挂科技成立于 2021 年 7 月,是家面向干线物流场景的自动驾驶初创企业:
2021 年,千挂科技分别完成两次天使轮交割
2022 年 6 月,千挂科技完成 2 亿元 Pre-A 轮融资交割,投资方包括凯辉基金、襄禾资本、BAI 资本等投资机构。
今年年初,千挂科技又宣布顺利完成 Pre-A 轮融资的新一轮交割,总金额超 1 亿元
千挂科技 CEO 丁飞接受该媒体采访时表示,经过三年的努力,千挂科技的商业模式已经跑通并有了正向现金流,也有了数百台订单。经他测算,到 2025 年二季度,千挂科技就能实现盈亏平衡。
但此时千挂科技账上的钱快用完了,新的融资资金又迟迟不进来。千挂科技成了家濒临破产清算的自动驾驶卡车公司。
“我们距离中国第一家盈亏平衡的自动驾驶公司,还差半年时间。”丁飞说,“我们所有的东西都是对的,其实就是差了一口气,哎,真的是差了一口气。”
(本文来源IT之家,如有侵权请联系删除)