文|马佳芸
想说取了这样一个标题,是不是有点“腹黑”,和自己积极阳光的性格貌似不太相符,但浸润职场多年,看的多了,不可否认,身边的负面问题都是张口就来,只能是自己消化,多看书多思考,积极是我的态度,但并不天真的以为这世界是全部美好的。人性本善可能是对这个世界美好的愿望。
看到这次的桂林航空机长违规事件后,我的第一反应并不太责怪那位“网红”,无知无畏,而打开大门让她参观的机长才是罪魁祸首,机长是专业的,无视规定,践踏专业,致生命于险地,大错特错。终身停飞已经是最轻的处罚了。想想当年打司机的乘客,都应该要属于危害公共安全罪了,这位机长的行为,感觉不出其后啊。
至于说是机组其他成员,个人觉得受罚也是理所应当的。“网红”是个大活人,就这么大模大样的走进去,还拍照喝茶,机组人员如果不知情,恐怕没人信,但是有没有人提出过质疑,有没有人企图阻止等,我不得而知,但结果是事件发生了,所以机组成员受罚也是情理之中。当然,这里面也有着管理的手段,下文分析哈。
接下来就谈谈企业管理的问题了,说实在的,这个问题有点高大上了,没有当过企业CEO的我,谈不了这个,只能根据自己HR岗位的多年经验,谈点浅薄的个人想法,还请大家海涵。
1、招聘见人品
近期校招开展的如火如荼,作为HR,又到了阅人无数和审美疲劳的时候,如何为企业找到合适的、具有发展潜力的应届生是绝对的挑战。因为应届生应对招聘的等级和段位已经越来越高。网上所谓的“面试技巧”随便找找,资深HR是有火眼金睛,但初面一般都是刚进单位的小HR,如果让明显不合格的应届生到了复试,估计会被嘲笑一番。所以压力还是很巨大的。所以所谓招聘见人品实在是件难事。就像这位机长,胜任机长的硬件条件相信是可以的,该有的培训和pass一个都少,但是他对其他人生命的态度是导致这一事件的根本原因。他不尊重除了他以外的任何生命。这一基本的人生态度是需要HR在招聘时洞察的。
2、制度是用来打破的
这句话是我同事的口头禅,可能看到太多打破制度的事情,说实在的,本人也是这么想的,只是没有同事的好文采,归纳总结的这么到位罢了,呵呵。国人的优秀之处就在于凡事都有“口子”,凡事都有“例外”,随便哪个制度,都会留下那句“特殊情况除外”的兜底条款。然后就是不停的出现所谓的“特殊情况”。所以,想要靠企业制度完全达到遏制员工的作用,是不现实的。最近在学“育娃”的知识,觉得人性从小开始,到成人都是通用的。“打击报复、自暴自弃、寻求权利、需要关注”,哪个角度都可以让制度形同虚设。
3、顺势而为
之前看过两个案例,具体的记不清了,大致意思是这样的,一个说是高速上的车速都比较快,为了让车辆下高速的时候能慢行,设计高速出口的时候可以选择弯道设计,因为车辆面对弯道时,司机会主动降速通过,就自然而然地降低了车速;另一个是降落伞的质量问题,让制造降落伞的人员试用降落伞,这样就让降落伞的质量从99%提升到了100%。这些都不是只靠制度来解决问题,而是让人们不得不这么做。任何外部的压力都没有内部的自驱有效果。无论给机长再高的薪资,再专业的培训,都不能保证他一定会如何选择,如何做,要做到让他从骨血里知道有些事是一定不能干的,当然,如何管理,还是请航空公司的高管们解决吧,我不是这个行当的,实在给不了专业的意见。只是纸上谈兵而已。
我们总说管理,感觉这是一个高大上的名词,有着无穷的智慧,成功的企业或者企业家都能说出一整套的理论和实践,告诉我们成功的秘诀,但成功的管理是不能复制的,因为面对不同的人,不同的形势,同样的管理手段都可能差之千里。所以,如果想要成为一名好的管理人员,还是从自己现在的工作岗位出发,优化流程,提升效能。远方的风景很美丽,但脚下的土地才最踏实。
37楼 江左梅郎87969
支持
36楼 加菲猫73988
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35楼 饺子妈
因为管理本身就存在漏洞,所以才会有这样的事件发生。可能之前就有类似事件,因为这次是网红,才会被发现。
34楼 抱着吉它看云
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33楼 不知名的小人事
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32楼 邓武豪
在工作中确实存在这样一种现象
31楼 红果果one
感谢分享,坚持学习!
30楼 异朽君
区被划分主次要责任,同组人员未参与会不知情的可无责任。
29楼 宇琳520186
人命大于天
28楼 求知的妞妞
问题前置,防范措施和风险前期评估,实施好
27楼 阿东1976刘世东
#赞赏# 内驱也需要外部条件的促进,感谢佳芸老师分享
26楼 花开凋谢
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25楼 不要形式主义
该航空公司的安全文化不足
24楼 悠悠鱼悠悠
别人的成功是不能复制的,条件都不一样,怎么可能产出一样的呢!
23楼 剑儿
今天的文章真的好水啊!看完觉得一点儿意思都没有。
22楼 为民除害
制度是用来打破的,也不是这样打破的吧!
21楼 Alma77
机长是专业的,无视规定,践踏专业,致生命于险地,大错特错。
20楼 铭盛楼
我还是相信人是性本善的。
19楼 布里塞伊丝42213
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18楼 夏午茶
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