昨天刚写京东快递小哥月收入8万的话题，今天就来个京东取消快递员底薪一事，这不是传说中的啪啪啪打脸的节奏么？也对，月收入都过8万了，区区2000块大洋的底薪，不要也罢。（开个小玩笑，别当真，这年头物欲横流，谁嫌钱多呢，你说是吧？
）
京东取消快递员底薪一事，对于普通快递员来说，其实是一个非常不好的消息，你看，改革前，快递员薪酬结构为：基本工资+送件数X单件提成+绩效奖惩；也就是说，快递员每月多做少做、做好做差，底薪都有着落了。
底薪，其实它就相当于旱涝保收的东西，员工在岗位上不违法乱纪，这稀饭钱还是有保障的，不至于会饿肚子了，它就是快递员的一条保险杠。
然而，改革后快递员的薪酬结构变成：送件数X单件提成+揽件数X单件提成+绩效奖惩；你看，底薪突然就没有了，只能靠自己勤快揽件，拼命揽件，才能实现多劳多得。从传统观念上来讲，这无疑增加了快递员心里压力，自然不乐意了。
快递员不乐意的地方还表现在，就算是把揽件加入绩效估计也没有用，为什么？因为快递员他不是销售员，并非能言善道口才顶呱呱之人，也不是人人都可以成为黄少波。
本来就不擅长揽件的快递员对于工资没有太大的拉动作用薪酬改革不太“感冒”。所以，京东快递员薪资结构调整以后，大家的不满情绪是比较大的，舆论风向也是比较不利于刘强东的。
东哥把他们当兄弟，没想到兄弟们在公司危难的时候没人主动要求降薪，
塑料兄弟啊！既然你们不把东哥当兄弟，那东哥也只能不把他们当兄弟了，干什么？取消底薪呐！
这下，京东怎么办呢？
近日，快递员黄少波却被刘强东表扬了，黄少波三月份收入接近8万，8万呐！不是个小数目，这下总算是替刘强东挽回了一波面子。这新闻在网络炸开锅，成为热点。
另外，刘强东多次在朋友圈发声，解释调整快递员薪资结构的原因，表示要和快递员兄弟一起奋斗，一起拼搏。
谈起之前创业过程中的艰辛，每隔两个小时定一个闹钟，没有睡过超过两个小时的觉。他还重新定义了“兄弟”，表示身体不好，不能一起奋斗的等“三类人”不适合做兄弟，应该坚决淘汰。说了这么多，都没有一个事实来得有说服力：有快递员赚钱了！
有才的网友打趣道，想入京东，就要这么做：
长夜将至，我从今开始守望，至死方休。
我将不结婚、不生子、不生病。
我将不拿高薪，不拿底薪。我将榨干自己最后一滴血，生死于斯。
我是黑夜中的加班者，京东城的守卫。
我是抵御寒冷的烈焰，破晓时分的光线，唤醒眠者的号角，守护京东的坚盾。
我将生命与荣耀献给京东，今夜如此，夜夜皆然。
一、从整个事件看待取消底薪这个问题
从企业经营的角度看，京东取消底薪这一做法无可厚非。企业为了生存，寻找更适合自己企业生存的办法才是首要目标，至于引发社会舆论，那都是次要的。
但从一线快递员角度看，这么做的弊端，就是直接导致快递员的福利待遇下降。而没有了底薪的保障，就失去了作为京东快递员的优越感，心底多了一份不安。
站在越来越市场化的今天，我们从整体来看这个话题，京东取消快递员底薪一事，表面上看似冷血，但是，从理性思维的角度上来看，这一举动倒有两个好处：一是可以提高京东组织内部新陈代谢的造血功能，提高组织内部运转，减少内部人员臃肿；二是可以降低企业的人工运营成本，提升盈利幅度。
1、让企业更好的存活，火车头继续往前跑
一农夫赶着一辆载满人和山货的牛车进城，打算售卖山货赚一笔钱。岂知从山脚到集制路途遥远，老黄牛体力不支，差点倒地，这下整车山货都要被搁置半路，一件山货都卖不出去，怎么办？
当然 ，农夫会想办法要么让车上部分人下车走路，要么让山货下车搁浅，两者选一，肯定让人下车，减轻老黄牛的负重嘛。
现在，京东物流作为一家独立的社会化物流公司，在国家经经济大形势低迷的状态下，企业内部人员沉冗，经济效益不佳，如果它还继续按照京东商城之前的那种薪酬计算方式，连生存都成问题。加上超支的成本和同行的竞争将会把企业拖累。为了让企业更好的存活，适当取消快递员底薪，优化快递员收入结构，让快递员进入“多劳多得、做多多得”的状态。
2、竞争中，提升内部竞争力，优胜劣汰
据了解，各大物流公司的薪酬结构颇有竞争力。
2.1京东物流此前采用“底薪+绩效+五险一金”的薪酬结构，并划分片区。
2.2顺丰则采用快递员入职前三个月工资为“底薪+寄件提成”的形式，三个月之后无底薪，工资收入与业务量相关，无五险一金，但快递员可自己购买，并且也是划分片区。
2.3申通则同样是前三个月“底薪+寄件提成”，之后无底薪，无五险一金，划分片区。
2.4韵达快递员入住后第一个月工资为“底薪+寄件提成”，之后无底薪，划分片区，无五险一金，有意外险，包吃包住。
这么多的行业在竞争，取消底薪一事可以提升内部竞争力，优胜劣汰，增加京东物流自身运营效率，保持行业在一二线城市的领先力和三四线城市的持续渗透力。取消快递员底薪制，完全的市场化操作。
优势在于：
1、提升快递员之间的竞争力，按照考核标准实现优胜劣汰，提升整体组织间的运营效率；
2、可保持一二线城市快递服务领先力的情况下，依靠快递员的市场活力，增加对三四线城市市场的渗透力，以此来与拼多多、淘宝进行下沉市场消费者的争夺。
对于京东取消快递员底薪，我个人认为这做法是十分理性，毕竟竞争力的低下不利于任何一家企业的发展。
二、从劳动法的角度看待这个问题
京东物流取消快递员底薪转变成业务提成是否违法相关劳动法律法规？是否违反最低工资标准？
1、根据《劳动法》第四十八条的规定
国家实行最低工资保障制度。用人单位支付劳动者的工资不得低于当地最低工资标准。
最低工资标准是国家为了保护劳动者的基本生活，在劳动者提供正常劳动的情况下，而强制规定用人单位必须支付给劳动者的最低工资报酬。
也就是说，只要劳动者在正常的工作时间内履行了正常的劳动义务，无论销售业绩如何，公司都应当保证其每月的收入不低于最低工资标准，无底薪的约定或涉嫌违法。但如果从维护用人单位和劳动者利益平衡的角度看，解决好劳动定额问题，也不必然违法。
2、按照我国现行法律规定
最低工资标准是指劳动者在法定工作时间或依法签订的劳动合同约定的工作时间内提供了正常劳动的前提下，用人单位依法应支付的最低劳动报酬。
底薪是指用人单位工资构成中固定支付的部分。
取消底薪全部采取绩效工资或者计件工资后，如果劳动者在法定工作时间或依法签订的劳动合同约定的工作时间内提供了正常劳动，用人单位实际支付的工资高于最低工资的，其行为也不违法。
因此，取消底薪并不必然违反最低工资标准，最低工资并不等于底薪。
-END-
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11楼 蜡笔小XIN
我就想问问，哪些没有社保的快递公司，是怎么规避的
Jane58183
@蜡笔小XIN：做派遣呗
10楼 黄林（子姝）
#赞赏# 文章幽默风趣，看的很舒服
黄海柳
@林子姝：姝妹妹，好久不见，甚想念。
9楼 callmecaiban
学习了。
我想到两个问题：1、对于薪资的调整需要征得员工的同意。提升薪资都同意，降低薪资很难得到同意，这次京东快递针对快递员的调薪是否征得“同意”，不好说。2、在新的薪资体系下，是否会有员工收入低于当地最低薪资的？京东是如何操作的？补齐最低薪资就又变相是“底薪”，不补齐又有一定法律风险。
黄海柳
@callmecaiban：大浪淘沙，淘走的是沙子，留下的是金子。
皮诺曹59440
@柳姑娘黄海柳：内地三四线小城市或者县城怎么办？基本上不会有大的客户。快递都靠着派件生活
8楼 吕尚81537
学习了
7楼 sun0312
就是，法律其实是很严谨的。国家规定了最低收入，但最低收入不等于底薪。
6楼 Fanny00048
学习了，谢谢分享！
5楼 月光如水伊人
如果支付的工资低于最低工资呢，又怎么解释，同时，如果京东业务量下降，直接导致快递员的送件量减少，这个后果又归谁来承担呢？不可能你京东销售量不好，要拉着快递的来垫背吧，尽管这种情况可能少，但也不能不考虑啊，说得好听点，只有在京东的业务量突飞猛进的情况下，快递哥的送件量才能增加！现在市场竞争这么激烈，京东把扩大销售份额的任务加到快递哥身上，是不合情理和实际的，所以没有底薪的薪酬发放方式，肯定会不受欢迎。
黄海柳
@月光如水伊人：你考虑到问题的核心了，我想，如果在业务量欠佳的情况下，估计会做出减少人员的举措吧。人家有绩效考核啊，能者上弱者下。
linge1238
@月光如水伊人：精简人员，留下核心的骨干快递员，一切都是站在公司的角度出发的。
linge1238
@月光如水伊人：精简人员，最终留下核心的骨干人员，一切都是站在企业的角度出发的
黄海柳
@linge1238：对，企业不是福利社，一切有不利于企业发展的风向，企业立马做改航的行动。
4楼 娜小娜
谢谢，学习了
3楼 阿东1976刘世东
#赞赏# 为了生存凡事可做！而底薪与否其实不重要。重要的是能否让员工赚钱！感谢海柳老师分享
2楼 玉汝于成2019
学习
1楼 一叶扁舟1984
谢谢分享